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2008年3月18日 (火)

北九州へ

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6時40分、京都駅新幹線ホームにやってきた。この時刻は、お土産コーナーもまだ閉まってるところも多い。博多行きは名古屋発の「のぞみ57号」が始発で、6時56分に京都へやってくる。14番ホームはまだ始動前の新幹線が寝てた。

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自由席の1から3号車はホームの西端になる。そこから北を臨むと、京都駅ビルと「ビックカメラ京都駅店」が見える。
京都駅ビルに較べると「ビックカメラ」が小さく見えるな~。

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6時56分発のぞみ57号がやってきた。あれっ、N700系やんっ。そういえば、3月15日のダイヤ改正でN700系が増発したっていってたな~。乗るの久しぶり。

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指定席の5号車に向かう。指定席やとゆっくり写真撮ってられるからいい。この時間帯は自由席でもがらがらみたいやったけど。

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5号車には、6人ほどしか乗ってへんかった。それやのになんで目の前にうるさい2人組みが座るんやろ…。ほんま運悪いわ。岡山駅まで落ち着かへんかったな~。
徹夜明けで爆睡やったけど。

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小倉には9時23分に到着予定。日本が誇る新幹線はほとんど遅れへんのがいい。いつものE席、下りは進行方向に向かって右側で気持ち悪い。A席にしても良かったね。

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予定通り9時23分、小倉駅到着。京都でもコートいるか迷ったけど、小倉はいらへんかった。誰もコートなんて着てへんし…。やっぱり九州は暖かいんやな~。

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6番ホームから鳥栖行きの快速電車に乗る。あれっ,こないだと車両が違う。「スペースワールド」って書いてある赤い車両やった。最後尾に乗車。

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小倉では進行方向が逆になることが多い。鹿児島本線も日豊本線も一旦西に出発するのがその理由。門司方面のみそのまま東に向かって出発する。

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10時1分、北九州の西端、折尾駅に到着した。東口に出たけど、他に西口、鷹見口と出口が多くて待ち合わせには注意が必要。筑豊本線にも分かれるから?

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あれっ、時間がワープ。22時前、折尾駅西口側にある『豊後路』にやってきた。
実は、つい1ヶ月前にもここに来た。

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いつもの終電に間に合うようにお店を出た。終電には縁があるらしい。

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23時30分発宮崎空港行「ドリームにちりん」に乗る。この車両は乗車口が車両中央にひとつで変わってる。しかも意外と乗車率が高い。

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北九州~大分間の「4枚きっぷ」を購入、\9,800-也。「2枚きっぷ」は\5,800-で1枚あたり\2,900-、「4枚きっぷ」やと1枚あたり\2,450-になる。これで特急の指定席に乗れるからかなりお得。正規運賃は、乗車券だけで\2,730-、特急料金込みで\4,910-やし。なんで4枚もいるん?

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25時30分、大分駅到着。ここで2時間ばかり休憩して、3時30分に宮崎空港に向けて出発する。それで「ドリーム」なんやろか…。

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大分駅でほとんど降りる。2時間も待ってわざわざ宮崎に向かう人なんてあんまりおれへん。大分から宮崎へは特急に乗っても3時間強かかるし飛行機乗るやろな。

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さすがに2時前になると駅も活動を停止してる。

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帰り道の途中、最近できた「セブンイレブン」に寄る。アルコールも置いてへんし品揃え悪すぎ。あかん、すぐ潰れる気がする。米良バイパス沿いには、800m程の間に「ローソン」が4軒、「ポプラ」、「ファミリーマート」と競争率が高い。
明日3月19日(水)から22日(日)ねまでの4日間、\160-以下のおにぎりが全品\100-均一になるらしい。でも来んやろな~。

2時前に帰宅した。

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